حجم الخط:
تحديث في: الخميس، 15 نوفمبر 2018
قضايا التنمية
التنوع البيولوجي للأرض: اجتماع محوري في وقت محوري (الخميس ، 15 تشرين الثاني (نوفمبر) 2018 07: 00)
داخل عربة في غابة Compiègne (الاثنين ، 12 تشرين الثاني (نوفمبر) 2018 13: 42)

إمكانات الاقتصاد الأزرق العملاق في أفريقيا

المحتوى حسب: إنتر بريس سيرفيس

السيد توشيتسوجو ايساوا سفير اليابان في كينيا و سيدهارث تشاترجي هو منسق الأمم المتحدة المقيم في كينيا.

نيروبي، كينيا، نوفمبر 6 2018 (IPS) - ولسبب وجيه ، فإن أفريقيا متحمسة لآفاق المشاركة في صناعة النقل البحري التي تتعدى تريليونات الدولارات ، مع تصور برنامج 2063 للقارة أن الاقتصاد الأزرق هو المساهم الأبرز في التحول والنمو.

وصفت الأمم المتحدة محيطات وبحيرات وأنهار إفريقيا بأنها "الحدود الجديدة للنهضة الأفريقية".

ينعقد مؤتمر الاقتصاد الأزرق المستدام في نيروبي من 26 في نوفمبر إلى 28 نوفمبر 2018. ونحن نثني على حكومتي كينيا وكندا لتزعمان هذه المبادرة الهامة.

من دواعي سرور أسرة الأمم المتحدة أن تكون جزءًا من هذا ، وتشرف اليابان أن تنضم إلى هذا كمضيف مشارك.

سيركز موضوع مؤتمر الاقتصاد الأزرق المستدام وجدول أعمال 2030 للتنمية المستدامة على التكنولوجيات الجديدة والابتكار للمحيطات والبحار والبحيرات والأنهار بالإضافة إلى التحديات والفرص المحتملة والأولويات والشراكات.

"إن المؤتمر يقدم فرصا هائلة لنمو اقتصادنا وخاصة قطاعات مثل مصائد الأسماك ، والسياحة ، والنقل البحري ، والتعدين البحري من بين أمور أخرى بطريقة لم ينجح اقتصاد الأراضي في القيام بها" ، قال السفير ماشاريا كاماو ، أمين المبدأ ، وزارة الشؤون الخارجية ، كينيا.

ويرتكز المؤتمر على ركيزتين مفاهيميتين هما: الاستدامة ، وتغير المناخ ، ومكافحة التلوث ، والإنتاج ، والنمو الاقتصادي المعجل ، والوظائف ، وتخفيف حدة الفقر.

النظر في الإمكانات: أكثر من نصف بلدان القارة هي دول ساحلية ودولية. يوجد في إفريقيا خط ساحلي فوق 47,000 كم و 13 مليون km2 للمناطق الاقتصادية الحصرية الجماعية (EEZs).

ومع ذلك ، يتم استغلال القليل جدًا من إمكانات الاقتصاد الأزرق. تشير التقديرات إلى أن الساحل الأفريقي يستضيف حاليًا صناعة بحرية تبلغ قيمتها 1 تريليون دولار سنويًا ، ولكن من المحتمل أن تبلغ قيمتها ثلاثة أضعاف ذلك في غضون عامين فقط.

وبما أن القارة تنظر إلى الوعد بالازدهار من مواردها البحرية ، يجب عليها أن تراقب عن المخاطر التي تكمن عندما لا تتم إدارة هذه الموارد بشكل صحيح.

مع سرد الاكتشافات النفطية ، يجب أن الاستغلال المستدام القائم على إنفاذ التشريعات الوطنية والدولية توجيه أي استراتيجيات لاستغلال الاقتصاد الأزرق.

فالواقع الحالي في القطاع يبرر النهج الحذر: نتيجة للاستغلال المفرط للأرصدة السمكية في المنطقة ، تشير التقديرات إلى أن أفريقيا تخسر الولايات المتحدة 1.3 مليار دولار سنوياً.

وﻋﻠﻰ اﻟﺼﻌﻴﺪ اﻟﻌﺎﻟﻤﻲ ، ﺗﺆدي اﻷﻧﺸﻄﺔ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻤﻘﺎوﻻت اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺣﻮل اﻟﻤﻮارد اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ إﻟﻰ اﻟﺘﻠﻮث اﻟﺬي ﻳﻀﺮ ﺑﺎﻟﺘﻨﻮع اﻟﺒﻴﻮﻟﻮﺟﻲ وﺻﺤﺔ اﻹﻧﺴﺎ يقدر على سبيل المثال أن ما بين خمسة و 13 مليون طن من البلاستيك تدخل المحيط كل عام ، مما تسبب على الأقل 13 مليار دولار سنويا من الخسائر الاقتصادية.

وبالنسبة إلى أكثر من ربع سكان أفريقيا الذين يعيشون في كم من 100 من الساحل ويستمدون سبل معيشتهم هناك ، فإن تغير المناخ وارتفاع درجات حرارة البحار وتحمض المحيطات وارتفاع مستويات البحار ، كلها تحديات أخرى.

هذه هي التحديات التي يسعى SDG 14 بشأن حفظها واستخدامها المستدام للمحيطات والبحار والموارد البحرية إلى التصدي لها.

من الواضح أنه إذا أرادت القارة إنشاء اقتصاد أزرق قابل للحياة ، فيجب على البلدان الأفريقية أن تبدأ بالتركيز على البنية التحتية المحدودة الحالية والقدرات لضمان الأمن البحري وحماية السواحل.

والضرورة الثانية هي إقامة شراكات ، بما في ذلك نماذج تمويل مبتكرة ، ويفضل أن يكون ذلك مدفوعا بالقطاع الخاص.

العلامات الأولية مشجعة. وقد اعتمدت بالفعل أكثر من نصف بلدان أفريقيا الميثاق الأفريقي المعني بالأمن البحري والتنمية ("ميثاق لومي") ، ووافقت على تدابير الحماية والأمن على نطاق القارة. وسيشمل ذلك التعاون في التدريب وإنشاء وكالات تنسيق بحري وطنية ، والأهم من ذلك ، تنسيق التشريعات البحرية الوطنية.

سيكون ما ورد أعلاه جزءًا من رؤية القارة على المدى الطويل لتطوير الاقتصاد الأزرق ، والتي تم تطويرها بشكل جيد في الاستراتيجية البحرية المتكاملة لأفريقيا (استراتيجية 2050 AIM).

يجب أن نتوحد للتعامل مع تعقيد المهمة التي تنتظرنا. تكثر التحديات في العديد من المفاوضات والتخطيط والتنسيق ومهام إشراك أصحاب المصلحة التي يجب أن تتحقق أولاً.

سيتم اقتناع المستثمرين في المشاركة في الاقتصاد الأزرق الأفريقي ، عندما يتم الاعتناء ببعض ما سبق. سيكون غياب البيانات والسياسات والأطر القانونية عوائق واضحة أمام استثمارات البنية التحتية البحرية الكبيرة اللازمة لتحقيق الأهداف الطموحة لاستراتيجية AIM 2050.

في المؤتمر الدولي للاقتصاد الأزرق القابل للاستمرار الذي سيعقد في نيروبي ، سيكون لدى العديد من المستثمرين والدول فرصة لدراسة أي قطاع من الاقتصاد الأزرق يمكنهم التركيز بشكل واقعي على الاستثمارات العامة والخاصة في.

مع وجود أطر تنظيمية مناسبة ، لن يقدم قطاع الاقتصاد الأزرق مسارات للخروج من الفقر للقارة فحسب ، بل سيضمن أيضًا مستقبلًا مستدامًا بيئيًا.

يمكن للاقتصاد الأزرق أن يكون دافعًا للتحول الهيكلي لأفريقيا ، والتقدم الاقتصادي المستدام ، والتنمية الاجتماعية.

اتبعsidchat1

تواصل معنا مع الولايات المتحدة

اشترك في نشرتنا الإخبارية